壓縮機(jī)作為一種復(fù)雜的機(jī)械設(shè)備，由數(shù)百個(gè)不同的部件組成。壓縮機(jī)的平穩(wěn)高效運(yùn)行有賴于各部件特別是關(guān)鍵部件的良性運(yùn)行和有機(jī)協(xié)調(diào)。閥門就是其中之一。

空氣壓縮機(jī)進(jìn)氣閥是控制油箱內(nèi)空氣壓力的部件，也可以說是進(jìn)氣控制的組合閥。具有進(jìn)氣控制、卸油控制、容積調(diào)節(jié)控制、防卸油、防卸油、防燃油噴射下載等功能。其運(yùn)行規(guī)律可概括為電氣加載和卸載。壓縮機(jī)進(jìn)氣閥通常包括兩個(gè)機(jī)構(gòu)：旋轉(zhuǎn)盤和往復(fù)閥板。

進(jìn)氣閥有兩種控制模式：一種是通斷模式。當(dāng)儲氣罐壓力達(dá)到上限設(shè)定值時(shí)，關(guān)閉進(jìn)氣口；當(dāng)壓力降至下限設(shè)置時(shí)，重新打開進(jìn)氣口。二是容量調(diào)節(jié)模式。當(dāng)儲氣罐達(dá)到一定壓力時(shí)，在比例閥的控制下，進(jìn)氣口略微關(guān)閉。當(dāng)儲氣罐壓力進(jìn)一步升高時(shí)，進(jìn)氣口進(jìn)一步減小；當(dāng)儲氣罐壓力稍有下降時(shí)，進(jìn)氣口會增加，使壓力穩(wěn)定在一定范圍內(nèi)；當(dāng)壓力未達(dá)到容量調(diào)節(jié)壓力時(shí)，進(jìn)口閥瓣完全打開，進(jìn)口完全打開。

進(jìn)氣閥通常為常閉式，以防止壓縮機(jī)啟動時(shí)大量氣體進(jìn)入缸蓋，并增加電機(jī)的啟動電流。進(jìn)氣閥上有一個(gè)進(jìn)氣旁通閥，用于防止機(jī)器啟動和卸載時(shí)機(jī)頭內(nèi)的高真空影響潤滑油的霧化。

常見故障：

（1） 不加載

進(jìn)氣閥未加載的主要原因是：電磁閥未通電；電磁閥損壞；電磁閥內(nèi)有雜質(zhì)，導(dǎo)致動作不良或排氣口堵塞；進(jìn)氣閥活塞密封圈與氣缸之間的摩擦因潤滑油變質(zhì)而增加，無法復(fù)位；容量調(diào)節(jié)閥控制進(jìn)口閥的關(guān)閉。故障排除：檢查設(shè)備電路，確認(rèn)電磁閥正常；更換電磁閥線圈或整個(gè)電磁閥體；拆卸電磁閥，清除內(nèi)部雜質(zhì)；清除進(jìn)氣門內(nèi)油污，清除進(jìn)氣門氣缸內(nèi)壁油污，更換優(yōu)質(zhì)潤滑油；調(diào)整進(jìn)氣閥的容量調(diào)節(jié)閥（模塊）。不建議非專業(yè)人士自己做這件事。

（2） 不要卸載

進(jìn)氣閥未卸載的主要原因是：電磁閥未斷電；電磁閥損壞；電磁閥小孔堵塞；進(jìn)水閥的截止孔堵塞；卸載速度太快。故障排除：檢查電路，電磁閥恢復(fù)正常；更換電磁閥線圈或整個(gè)電磁閥體；拆卸電磁閥，清除內(nèi)部雜質(zhì)；拆卸進(jìn)氣閥，清除截止孔內(nèi)的雜質(zhì)；調(diào)整排放速度，增加氣管直徑或增加彎頭。

（3） 進(jìn)氣門噴射

進(jìn)氣閥噴油的主要原因是：油氣分離器不良；回油單向閥堵塞；空氣過濾器過濾效果不好，雜質(zhì)粘附在進(jìn)氣閥芯密封面上，導(dǎo)致密封不良；壓縮機(jī)工作環(huán)境惡劣，進(jìn)氣閥活塞與彈簧座匹配副磨損。故障排除：檢查油氣分離器，更換新的油分離器；拆除回流止回閥，清除止回閥內(nèi)的雜質(zhì)；檢查空氣濾清器，更換新的，清潔進(jìn)氣閥管路；縮短維修周期，建議用戶改善壓縮機(jī)的工作環(huán)境。

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